Klicken Sie bitte auf den Text, um zur ausführlichen Beschreibung des jeweiligen Oldtimers zu gelangen.
Ein Klick auf das Bild vergößert die Darstellung. Letzteres gilt übrigens für jedes Bild unserer Website.

Unser "Opi", der Älteste im Bestand. Aufgewacht nach einem dreißigjährigen Dornröschen-Schlaf. Opel Olympia, 1951 mehr ...
Der Vorzeige-BMW schlechthin. Die spektakulärste, aufregendste, sympathischste Knutschkugel aller Zeiten. Die optische Coolness, gepaart mit klassischem BMW Motorradsound, bereitet das wohl kultigste Oldtimer-Fahrfeeling überhaupt. BMW Isetta 300, 1958 mehr ...
Der Name ist Musik. Genau wie das Auto. Schönheit pur. Vorhang auf für einen der extravagantesten Spider, für die Primadonna in Rot! Alfa Romeo Giulia Spider, 1963 mehr ...
Alle kennen ihn, alle lieben ihn. Seine alpinen Qualitäten: Er klettert ... und klettert ... und klettert. VW Käfer 1200 Export, 1965 mehr ...
Unsere Noblesse in Chromblau. Der deutsch-italienische Klassiker ist ein Schmuckstück, das die Herzen in Wallung bringt. Karmann Ghia Coupé, 1969 mehr ...
Mit dem klassischen Schwarz der frühen BMW Motorräder, der edlen creme-weißen Linierung und der charakteristischen Schürze vorn ist die BMW R25 ein nostalgischer Leckerbissen. Technisch gilt sie als Quantensprung, als konstruktive Meisterleistung am Beginn der Wirtschaftswunder-Ära. Die Tourensportmaschine vermittelt Ihnen einzigartige Vorzüge ursprünglicher Motorrad-Fahreigenschaften! BMW R25, 1951 mehr ...
Feuriger „Querkopf“ aus Mandello. Die Legende vom Comer See: Moto Guzzi V7 700, der Ur-Büffel. Auspuffgrollen, Ansaugröcheln, Ventilrhythmik: Kerniger kann ein Motorrad-Sound nicht sein. Das Temperament des ersten Motorrades von Moto Guzzi mit dem legendären V2 Motor ist unfaßbar, entsprechend unvergleichlich der Ritt auf dem Büffel-Bike. Wir halten für Sie die sehr seltene originale Zivilversion bereit! Moto Guzzi V7 700, 1967 mehr ...

Technische Daten

Schauen Sie sich gerne die Fahrzeuge bei uns live an, wir freuen uns.


Ihr Team von Oldtimer onTour